• Knooppunt Terbregseplein

    Knooppunt Terbregseplein

    Terbregseplein is een knooppunt aan de noordkant van Rotterdam, hier kruisen de A20, die door Rijkswaterstaat de ruggengraat van Rotterdam wordt genoemd, en de A16, ook bekend als de HSL-route.

  • Gedeelde grond

    Gedeelde grond

    Het College van Rijksbouwmeester & Rijksadviseurs (CRa) adviseert het Rijk vanuit een onafhankelijke positie over ruimtelijke kwaliteit, gericht op een veilige, gezonde en prettige leefomgeving. De agenda ‘Gedeelde grond’ geeft aan waar het CRa voor staat en wat het in de periode 2025-2029 gaat doen.

  • Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat

    Onze Plek – Van Garrelsweer tot Groenstraat

    Zestien plekken verspreid over heel Nederland, zestien groepen mensen, zestien gesprekken, zestien ontwerpers of ontwerpduo’s die de gesprekken leidden. Over stad, land en cultuur – soms in de klassieke betekenis van cultureel erfgoed, maar vooral in de zin van de cultuur van de eigen leefomgeving. Op verzoek van het ministerie…

  • Leven onder het luchtruim

    Leven onder het luchtruim

    Schiphol blokkeert de ruimtelijke ontwikkeling van een gebied dat ruim vijfmaal zo groot is als Amsterdam. Krimp van het vliegverkeer staat inmiddels hoog op de politieke agenda, maar naar het landschap onder het luchtruim kijkt niemand om. Fotograaf Theo Baart en journalist en stadsonderzoeker Tijs van den Boomen richten zich juist…

  • Knooppunt De Baars

    Knooppunt De Baars

    De Baars is een knooppunt aan de oostkant van Tilburg, hier kruisen de A58, door Rijkswaterstaat de Brabantse en Zeeuwse stedenroute genoemd, en de A65 naar Den Bosch, ook bekend als de Eikenlaan. Dit knooppunt ligt midden in het landschapspark Moerenburg-Koningshoeven, dat de stad Tilburg verbindt met Nationaal Landschap Het…

  • Onze Plek – een begrip met een scherp randje

    Onze Plek – een begrip met een scherp randje

    Wij als ontwerpers, onderzoekers en beleidsmakers praten graag over andere mensen, over wat goed voor hen is en hoe het verder met hen moet, maar hoe objectief is dat eigenlijk? Bij de presentatie van het boek ‘Onze plek’ in het Nieuwe Instituur sprak ik deze column uit.

  • Niet economie maar politiek bepaalt of Schiphol mag groeien

    Niet economie maar politiek bepaalt of Schiphol mag groeien

    Schiphol Laat Schiphol geleidelijk krimpen, schrijven Theo Baart en Tijs van den Boomen. En maak eindelijk eens een keus. Zijn er echt 61 dagelijkse vluchten naar Londen nodig?

  • Op de pedalen met Nikol Dietz

    Op de pedalen met Nikol Dietz

    Bijna twintig jaar geleden maakte Nikol Dietz van H+N+S een landschapsplan voor Green Park Aalsmeer. Hier zouden alleen bloemengerelateerde bedrijven komen, het liep anders. Toch zijn delen van haar visie werkelijkheid geworden, zoals groene ommetjes tussen de woonlinten en de bedrijfsdozen, en een driedubbele rij iepen langs de splinternieuwe Middenlaan.Verslag…

  • Het grote onbekende ‘SuperWest ’

    Het grote onbekende ‘SuperWest ’

    De Westelijke Tuinsteden, dat is toch Nieuw-West? Een tentoonstelling en boek laten zien hoe hard dit deel van Amsterdam groeit – en hoe bijzonder dat is.

  • Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland

    Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland

    In de buurt bouwen helpt ons niet alleen aan honderdduizenden nieuwe woningen, maar tilt ook de leefbaarheid van de acht miljoen bestaande woningen op. Duurzamer kan niet.

  • Kuieren rond knooppunt Oudenrijn

    Kuieren rond knooppunt Oudenrijn

    Het staat er al een paar jaar, het huisje dat vlak bij knooppunt Oudenrijn op stalen poten boven de geluidswal uitsteekt. Zou je bij dat huisje kunnen komen? En hoe zit het met de rest van het knooppunt, is die ook te voet bereikbaar? En wat zie je dan? De…

  • De markt als sociale oase in tijden van lockdown

    De markt als sociale oase in tijden van lockdown

    Sinds Rotterdam op 8 mei als laatste stad overstag ging, zijn de markten in heel Nederland weer open, al is het op de meeste plaatsen in een uitgeklede opzet, met alleen food. De reden: markten zijn een ‘onmisbare schakel in de voedselvoorziening’. Maar het zijn ook de plekken waar je…

  • ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’

    ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’

    Hoe wordt een openbaar gebouw aantrekkelijk voor een sociaal breed publiek? Architect Frank van Klingeren had het antwoord daarop eind jaren zestig met De Meerpaal in Dronten. En nu is er ook de LocHal in Tilburg. ‘Een echte Van Klingeren 2.0.’

  • De markt in portretten

    De markt in portretten

    Het zwaard van Damocles hangt boven de Bos en Lommermarkt: zet het stadsdeelbestuur de beslissing tot opheffing door of niet? Ondertussen proberen de kooplui de moed erin te houden.

  • Naar een alzijdig station

    Naar een alzijdig station

    Negen stations kregen steun van het College van Rijksadviseurs. Tijs van den Boomen maakte een rondreis om te kijken wat de nieuwe aanpak bewerkstelligt. En at overal twee broodjes, een goedkoop en een duur.

  • Zien zonder te kijken?

    Zien zonder te kijken?

    Begin jaren zeventig ondernam filosofiestudent Reinjan Mulder een manmoedige poging om Nederland met een camera objectief vast te leggen. Het idee algoritme was toen obscuur, maar dat was wel precies hoe hij te werk ging: een raster bepaalde waar hij afdrukte. Een gouden greep, bijna een halve eeuw later is…