• Polderstad: de klimaatbestendige stad voor de toekomst

    Polderstad: de klimaatbestendige stad voor de toekomst

    Gebiedsontwikkeling.nu,

    Is er in Nederland een plek te vinden – en dan niet in het IJmeer of in de duinen – waar veel woningen kunnen worden gebouwd, in combinatie met al bestaande werkgelegenheid, infra en voorzieningen? En daarbij rekening houdend met klimaatadapatie, waterbebeheer en luchtvaartverkeer? Een groep experts denkt van wel:…

  • Knooppunt Klaverpolder (Moerdijk)

    Knooppunt Klaverpolder (Moerdijk)

    MooiNL,

    Klaverpolder is een knooppunt nabij Moerdijk, hier kruisen de A16, door Rijkswaterstaat de HSL-route genoemd, en de A17, ook bekend als de Hoogspanningsroute

  • Gedeelde grond

    Gedeelde grond

    CRa,

    Het College van Rijksbouwmeester & Rijksadviseurs (CRa) adviseert het Rijk vanuit een onafhankelijke positie over ruimtelijke kwaliteit, gericht op een veilige, gezonde en prettige leefomgeving. De agenda ‘Gedeelde grond’ geeft aan waar het CRa voor staat en wat het in de periode 2025-2029 gaat doen.

  • Leven onder het luchtruim

    Leven onder het luchtruim

    Uitgeverij nai010,

    Schiphol blokkeert de ruimtelijke ontwikkeling van een gebied dat ruim vijfmaal zo groot is als Amsterdam. Krimp van het vliegverkeer staat inmiddels hoog op de politieke agenda, maar naar het landschap onder het luchtruim kijkt niemand om. Fotograaf Theo Baart en journalist en stadsonderzoeker Tijs van den Boomen richten zich…

  • Knooppunt Joure

    Knooppunt Joure

    MooiNL,

    Joure is een knooppunt in het zuiden van Friesland, hier kruisen de A7, door Rijkswaterstaat de Pure Route genoemd, en de A6, ook bekend als de Zuiderzeeroute. Een wandeling van bijna 7,5 kilometer voert over historische wegen, variërend van een prehistorische route en een middeleeuws kerkpad tot een afgedankt snelwegtracé…

  • Onze Plek – een begrip met een scherp randje

    Onze Plek – een begrip met een scherp randje

    Ministerie van OCenW,

    Wij als ontwerpers, onderzoekers en beleidsmakers praten graag over andere mensen, over wat goed voor hen is en hoe het verder met hen moet, maar hoe objectief is dat eigenlijk? Bij de presentatie van het boek ‘Onze plek’ in het Nieuwe Instituur sprak ik deze column uit.

  • De snelweg die er nooit kwam

    De snelweg die er nooit kwam

    NRC Handelsblad,

    Bijna liep er door de Westelijke Tuinsteden in Amsterdam nóg een snelweg. Op tekeningen begin jaren 30 was deze Noord-Zuidweg al ingetekend door stedenbouwkundige Van Eesteren. Wie goed kijkt, ziet al wandelend langs het tracé her en der restanten van wat een plan bleef.

  • Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland

    Bouw in de buurt – Leidraad voor Nederland

    CRa,

    In de buurt bouwen helpt ons niet alleen aan honderdduizenden nieuwe woningen, maar tilt ook de leefbaarheid van de acht miljoen bestaande woningen op. Duurzamer kan niet.

  • Elke buurt verdient juist nu een markt

    Elke buurt verdient juist nu een markt

    Het Parool,

    Een inclusieve stad heeft niet minder markten nodig, maar meer. Bos en Lommer miet zijn markt snel terug kriigen om je verdorrende geest en je knorrende maag te laven, maar ook Tuindorp Oostzaan, Buitenveldert en de Spaarndammerbuurt moeten er een krijgen. Omdat elke Amsterdamse buurt een Amsterdams hart verdient: de…

  • Surplace – H+N+S in de jaren nul

    Surplace – H+N+S in de jaren nul

    Ter ere van het dertigjarig bestaan van het bureau organiseerde H+N+S Landschapsarchitecten drie groepsgesprekken met opdrachtgevers, samenwerkingspartners en oud-collega’s. Tijs van den Boomen deed verslag, hieronder de terugblik op het tweede decennium.

  • Circling Schiphol – An adventurous cycle tour

    Circling Schiphol – An adventurous cycle tour

    The best way to explore Schiphol? By bicycle, of course! Circle the airport and discover powerguzzlers and vanished villages, old forts and new churches, giant warehouses and pocket parks. A narrow corridor meandering between the motorway and a runway, makes even the epicentre accessible: Schiphol Plaza. You’d be hard-pressed to…

  • De markt in portretten

    De markt in portretten

    Het Parool,

    Het zwaard van Damocles hangt boven de Bos en Lommermarkt: zet het stadsdeelbestuur de beslissing tot opheffing door of niet? Ondertussen proberen de kooplui de moed erin te houden.

  • Global village Veldhoven

    Global village Veldhoven

    De Groene Amsterdammer,

    Terwijl het aantal asielzoekers daalt, stijgt het aantal EU-burgers en Aziaten dat naar Nederland komt. In Veldhoven is techgigant ASML de grote trekker van kenniswerkers. Hoe vergaat het de expats? ‘The Dutch are friendly, not friends.’

  • ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’

    ‘Een goedlopend sociaal mechaniekje’

    De Groene Amsterdammer,

    Hoe wordt een openbaar gebouw aantrekkelijk voor een sociaal breed publiek? Architect Frank van Klingeren had het antwoord daarop eind jaren zestig met De Meerpaal in Dronten. En nu is er ook de LocHal in Tilburg. ‘Een echte Van Klingeren 2.0.’

  • Kuieren rond knooppunt Oudenrijn

    Kuieren rond knooppunt Oudenrijn

    NRC Handelsblad,

    Het staat er al een paar jaar, het huisje dat vlak bij knooppunt Oudenrijn op stalen poten boven de geluidswal uitsteekt. Zou je bij dat huisje kunnen komen? En hoe zit het met de rest van het knooppunt, is die ook te voet bereikbaar? En wat zie je dan? De…

  • Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen

    Stedelijke vraagstukken, veerkrachtige oplossingen

    Academie van Bouwkunst,

    Traditioneel lost de stedenbouw problemen op door koele deductie en een top-down aanpak. Slechts weinigen geloven daar nog in. De huidige generatie architecten, stedenbouwers en landschapsarchitecten weet dat ze coöperatiever en slimmer te werk moet gaan om onze stedelijke regio’s gezonder en vitaler te maken, betoogt Tijs van den Boomen.…